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九宮數行銷管理學算是我近期看過的一本好書
全書的內容大意
- 博客來
作者: 謝宏茂
新功能介紹- 出版社:大元書局
新功能介紹 - 出版日期:2013/08/19
- 語言:繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
中橫白沙橋今搶通 搶修人員每天只睡2
「蘇迪勒颱風」造成中橫公路白沙橋嚴重土石流,導致全線交通中斷,經過全力搶修,提前在今天(12號)下午5點全線雙線搶通,並開放大型車輛通行。洛韶段長說,公路人員在颱風前就要部署進駐,災後要勘災搶修,每天睡眠時間只有2到3小時,家人的支持是最大的動力。 (劉敏娟報導)
中度颱風「蘇迪勒」在花蓮秀林鄉登陸後,原本屬於災害路段的中橫公路白沙橋,經不起山區大雨形成的溪流,挾帶大量土石直衝白沙橋路段而下,路面被巨石、洪水及土石所覆蓋,掩埋路段長達80公尺,部分路基也嚴重流失,造成全線交通中斷。公路總局四區養護工程處這幾天全力搶修,原本預定8月13號搶通,不過,搶修進度超前,因此提前在12號下午5點通車,可以開放大型車輛進出,並解除沿線交通管制,包括西寶、洛韶等山區居民終於可以解除受困窘境。
四區養護工程處洛韶段長傅立祥說明公路人員防災、搶災工作:『我們是公路從業人員,公路安全擺在第一位,通常在颱風海上警報發布前,包括機具、人力就提前部署進駐,另外,颱風期間,也要進行水情研判、颱風監看;颱風過後,開始勘災與搶災,常常都是冒著很大的風雨出門,對於家人真的感到很抱歉。由於中橫有經常性養護,雖然蘇迪勒颱風從秀林鄉登陸,所幸沿途只有九處坍方路段,災情不算嚴重,比較嚴重的是白沙橋路段,主要是上游野溪大量土石沖刷,目前長期規劃是要避開災害點位,會改道河岸對面,未來以兩座鋼橋、一座隧道通行,目前已完成設計發包作業,以後白沙橋就不會再有災害了。這次蘇迪勒颱風,雨量雖然超過600毫米,但比較上一次麥德姆颱風災情,道路災情規模小很多,證明之前搶災作為確實發揮功效,颱風過後四天,各處坍方點全部搶修通行,白沙橋是在8月12號下午5點提前搶通。」
其實,第一線公路搶修人員真的非常辛苦,傅立祥段長說:「從颱風前進駐,到災後搶修,每天大概只睡兩、三小時,除了自己有熱誠外,家人支持真的是最大的動力。」(照片:為風災時道路災損)
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